一．概述

    動(dòng)態(tài)電子輕軌衡是一種對(duì)載重輕軌列車進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量的計(jì)量設(shè)備，它可對(duì)行進(jìn)中的輕軌列車不停車、不摘鉤快速連續(xù)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量，它是冶金礦山、石油化工、鹽業(yè)、煤炭行業(yè)等具有輕軌鐵路運(yùn)輸條件的部門(mén)進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量的理想設(shè)備。

    二．執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

    動(dòng)態(tài)電子輕軌衡一般多用于工礦、企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)間的工藝稱量，稱量精度要求都比較低，國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)此尚沒(méi)有制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程。為了使我們生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)電子輕軌衡能達(dá)到很高精度，我們?cè)O(shè)計(jì)制造動(dòng)態(tài)電子輕軌衡時(shí)參照?qǐng)?zhí)行的是國(guó)家有關(guān)部門(mén)已頒布的《動(dòng)態(tài)電子輕軌衡》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的計(jì)量檢定規(guī)程。

·GB/T11885-1999 《自動(dòng)軌道衡》

    ·GB/T14249.1-1993 《電子衡器安全要求》

·GB/T14249.2-1993  《電子衡器通用技術(shù)條件》

·GB/T2887-2000  《計(jì)算站場(chǎng)地技術(shù)條件》

    ·JJG234-2012 《自動(dòng)軌道衡》國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程

    三．產(chǎn)品介紹

    (一)主要參數(shù)及技術(shù)性能

1．稱量范圍： 5t。

2．稱量方式：雙向全自動(dòng)整車動(dòng)態(tài)稱量。

3．稱量車速:：2～6km/h.。

4．最高通過(guò)車速：30km/h。

5．稱量精度：優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JJG234-90《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》要求的允差規(guī)定。

6．打印顯示項(xiàng)目：日期、班次、單位名稱、毛重、皮重，凈重等（也可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)整）。

7．傳感器：四只高精度電阻應(yīng)變片式稱重傳感器，每只傳感器額定負(fù)荷按稱量范圍的大小而確定。

8．稱量軌有效長(zhǎng)度: 1000mm。

9．內(nèi)軌距: 600mm。

10．功率消耗:：本機(jī)功率消耗不大于500W。

11．操作方式：計(jì)量時(shí)可無(wú)人值守，本地值班操作，并提供與上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)查詢等功能。

12.機(jī)車識(shí)別功能: 廠內(nèi)所有機(jī)車進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，每輛機(jī)車需要兩個(gè)電子標(biāo)簽,分別安裝在機(jī)車的兩側(cè), 保證機(jī)車怎么調(diào)換位置讀卡器都能讀到。操作人員在為機(jī)車發(fā)卡時(shí)，將機(jī)車基本信息與電子標(biāo)簽綁定形成一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,機(jī)車稱重時(shí)安裝在軌道衡旁的讀卡器感應(yīng)到電子標(biāo)簽,通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)獲取機(jī)車信息,實(shí)現(xiàn)機(jī)車識(shí)別功能。

除以上所列參數(shù)的動(dòng)態(tài)電子輕軌衡外,我廠還可生產(chǎn)各種不同軌距和不同臺(tái)面的重型、輕型動(dòng)態(tài)電子輕軌衡，絞拉式斜坡稱量動(dòng)態(tài)電子輕軌衡。另外,我們還可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各種不同類型的動(dòng)態(tài)電子輕軌衡，歡迎用戶選用。

    (二).工作條件

1．被稱車輛應(yīng)符合鐵路營(yíng)運(yùn)要求，節(jié)重小于標(biāo)稱重量，內(nèi)軌距為標(biāo)準(zhǔn)系列軌距的兩軸或四軸輕軌列車。

2．稱量臺(tái)面兩段應(yīng)各有不小于20m的直線軌段,其中包括10m的整體道床。

3．要求列車稱量時(shí)要平穩(wěn)通過(guò)秤臺(tái),不允許在計(jì)量過(guò)程中突然加速或制動(dòng)。

4．秤房要求密閉防塵，室溫在10℃～30℃，相對(duì)濕度不大于95%。秤房位置及條件應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》的有關(guān)要求。

5．秤房?jī)?nèi)應(yīng)配有交流電源, 電壓為220V的兩相三線制電源，電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz，誤差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端應(yīng)真正接地，接地電阻小于4Ω。

6．秤臺(tái)附近應(yīng)設(shè)有獨(dú)立良好的接地裝置，在最干燥的季節(jié)接地電阻要小于4Ω。

7．為使設(shè)備能正常工作,在設(shè)備周圍應(yīng)避免強(qiáng)大電磁場(chǎng)的干擾,避免強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)對(duì)設(shè)備的腐蝕。

8．嚴(yán)禁在設(shè)備附近從事電焊作業(yè)，更不準(zhǔn)利用鋼軌和設(shè)備作導(dǎo)電線路。

     (三) 技術(shù)說(shuō)明

     動(dòng)態(tài)電子輕軌衡是對(duì)行進(jìn)中的載重列車進(jìn)行聯(lián)掛動(dòng)態(tài)稱量的自動(dòng)化計(jì)量設(shè)備,它是由機(jī)械稱重臺(tái)面, 稱重傳感器，數(shù)據(jù)采集通道，微機(jī)系統(tǒng)四部分組成，與之相配套的還有經(jīng)專門(mén)設(shè)計(jì)并施工的基礎(chǔ)道床等輔助部分。

當(dāng)列車按一定的速度(3～10km/h)勻速通過(guò)稱重臺(tái)面時(shí),稱重臺(tái)面下的傳感器就把重量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之成正比的電壓信號(hào), 傳感器輸出的電壓信號(hào)，經(jīng)數(shù)據(jù)采集通道的放大、濾波、模/數(shù)轉(zhuǎn)換后,通過(guò)接口送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)通過(guò)采集這些數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算處理,計(jì)算出每節(jié)車的重量及速度,并在顯示器和打印機(jī)上，按稱重順序,以漢字表格形式顯示打印出來(lái)。

    1．機(jī)械稱重臺(tái)面

機(jī)械稱重臺(tái)面是由承重梁,過(guò)度器,縱向和橫向限位裝置等組成.承重梁是秤體的主要部件,它直接承受被稱物體的重量,足夠的剛度和強(qiáng)度是它必不可少的條件。過(guò)度器是保證車輛平穩(wěn)的進(jìn)入稱重臺(tái)面的關(guān)鍵部件,它能使車輛進(jìn)入稱重臺(tái)面時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)最小?？v向和橫向限位裝置的設(shè)置能使承重梁處于最穩(wěn)定狀態(tài)。

    2．傳感器

    傳感器為電阻應(yīng)變片式高精度稱重傳感器，它是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵元件。            動(dòng)態(tài)電子輕軌衡的傳感器應(yīng)具有工作溫度范圍寬,密封防潮,過(guò)載能力強(qiáng)，長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。我廠生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)電子輕軌衡所用傳感器，一般選用高精度、高穩(wěn)定性的優(yōu)質(zhì)稱重傳感器。

我廠采用的傳感器主要參數(shù)如下：

      1）．綜合誤差：            0.02%(FS)

      2）．靈敏度：              2.0±0.002mV/V

      3）．額定載荷：            5t, 10t, 20t, 30t

      4）．供橋電壓：            10～15V

      5）．輸入阻抗：            400±10Ω

6）．輸出阻抗：            352±2Ω

7）．絕緣電阻：            ≥5000MΩ

      8）．工作溫度范圍：        -30～70℃

9）．安全過(guò)載能力：        150%F.S

10）．密封等級(jí)：            IP68

    3. 微機(jī)系統(tǒng)

微機(jī)系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)電子輕軌衡的核心,它最終完成數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、稱量顯示、打印及數(shù)據(jù)管理等工作。微機(jī)系統(tǒng)一般選用工控機(jī)。

動(dòng)態(tài)電子軌衡動(dòng)態(tài)稱重軟件主要完成如下工作：數(shù)據(jù)采集分析，高階數(shù)字慮波處理，車位車種判別，有效重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理，運(yùn)行車輛的車速運(yùn)算處理，顯示打印稱重?cái)?shù)據(jù)等。被稱量列車的車輛判別形式采用的是全模擬量無(wú)輕軌開(kāi)關(guān)自動(dòng)判別技術(shù)，它的采用大大提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

四．安裝、調(diào)試、檢定

(一) 安裝

動(dòng)態(tài)電子輕軌衡的安裝工作包括：機(jī)械臺(tái)面及傳感器的安裝、電氣儀表及微機(jī)系統(tǒng)的安裝。

1.安裝前的準(zhǔn)備工作

1).用戶在收到設(shè)備后，打開(kāi)隨秤發(fā)運(yùn)的所有包裝，按照裝箱單檢查設(shè)備零部件是否完整，有無(wú)損壞現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系，以便派人加以解決。

2).安裝所需的設(shè)備及工具：

·二次澆筑用混凝土沙漿及澆筑工具、人工等。

·起重安裝設(shè)備，其起吊噸位按設(shè)備重量選擇。

·千斤頂及承重墊方。

·活動(dòng)扳手、手錘等鉗工工具。

·萬(wàn)用表、電烙鐵等電工常用工具。

·必要時(shí)還要準(zhǔn)備電焊、氣割工具。

2． 機(jī)械臺(tái)面及傳感器部分的安裝：

按照?qǐng)D紙要求建造動(dòng)態(tài)輕軌衡基礎(chǔ)，同時(shí)將承重底板二次澆筑到基礎(chǔ)中，待基礎(chǔ)養(yǎng)生期達(dá)到承載強(qiáng)度后，利用吊裝設(shè)備和千斤頂?shù)葘C(jī)械秤臺(tái)和傳感器吊裝、安裝到位。利用限位裝置調(diào)整秤臺(tái)使其與四周基礎(chǔ)護(hù)邊間隙均等，位置對(duì)中。安裝傳感器時(shí)要保證其傳感器與秤臺(tái)接觸面垂直、對(duì)中、無(wú)間隙，四只傳感器在同一平面內(nèi)，承載力要均衡，若有間隙應(yīng)用墊片將傳感器墊實(shí)。調(diào)整限位裝置使其與秤臺(tái)主梁接觸面垂直且水平，活動(dòng)間隙在1～2mm左右。建造基礎(chǔ)時(shí)要同時(shí)考慮利用軌枕或鋼架建造鋼筋混凝土整體道床和防爬軌架基礎(chǔ)。安裝稱量軌和防爬軌時(shí)要保證兩者的間隙在5～15mm之間，防爬軌應(yīng)高于稱量軌，高差、錯(cuò)牙